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Montaje de almacenes autoportantes a gran escala

Montamos la estructura autoportante completa de tu centro de distribución: ingeniería de anclajes, topografía y control de tolerancias milimétricas, con equipos de elevación y personal propio. Récord: 1.400 toneladas de acero en un solo montaje.

Montaje de un almacén autoportante de gran altura por Aiyra Electromecánica: grúa izando la estructura autoportante de un centro de distribución
Obra real de Aiyra Electromecánica — montaje de estructura autoportante

Un almacén autoportante es aquel en el que las propias estanterías soportan la cubierta, los cerramientos y toda la envolvente del edificio. Eso permite construir centros de distribución de gran altura sin la obra civil tradicional — pero exige un montaje de precisión, porque la estantería es la estructura del edificio.

En Aiyra Electromecánica ejecutamos ese montaje con equipo propio, ART y seguros al día, y supervisión permanente en obra. Trabajamos con los sistemas de los principales fabricantes internacionales — Mecalux, ULMA y AR Racking — en coordinación con los integradores de automatización intralogística.

Qué incluye nuestro montaje de autoportantes

  • Ingeniería de anclajes y verificación de la losa antes de arrancar.
  • Topografía y control de tolerancias milimétricas en altura (hasta más de 30 m).
  • Coordinación con el integrador de automatización y con el proveedor del sistema de almacenaje.
  • Equipos de elevación propios y personal propio — sin subcontratar la obra crítica.
  • Protocolos de seguridad Dec. 911/96 y objetivo permanente de cero incidentes.
  • Documentación conforme a obra y puesta en marcha.
1.400 tacero montado — récord en un solo CD
31 maltura de montaje
+50obras industriales ejecutadas

Por qué elegir una estructura autoportante

Cuando la altura y la densidad de almacenaje son prioridad, el autoportante aprovecha mejor el terreno y acelera la construcción, porque la estantería y el edificio se levantan a la vez. Es la solución típica de retail, farma, alimentos y logística que operan las 24 horas, donde parar no es una opción.

El punto clave es la ejecución: tolerancias fuera de rango a 30 metros de altura comprometen la operación del transelevador o del shuttle. Por eso el montaje debe hacerse con topografía, control dimensional y un solo responsable de obra.

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